Sistemas para mejorar su depósito.

La alta densidad guarda los pallets uno detrás del otro y sube la cantidad de posiciones por metro cuadrado, a costa de resignar acceso directo: sirve cuando tiene pocas referencias con mucho volumen de cada una. La entreplanta duplica el piso útil cuando lo que sobra es altura y lo que falta es superficie de trabajo por unidades sueltas. Subir en altura con estantería convencional ya densifica: el tope es multiplicar hasta 3 veces lo que guarda hoy, y eso libera hasta el 66% del piso, sin una sola parte móvil (criterio STOKA, que se recalcula en el relevamiento).

Se divide en dos familias por unidad de carga. La de pallets mueve la carga completa y es la que llega más alto: los sistemas automáticos trabajan entre 7 y 40 metros de altura (criterio STOKA), muy por encima de lo que alcanza un autoelevador. La de cajas mueve unidades más chicas y está pensada para depósitos con muchas referencias y preparación de pedidos por unidad. Las dos toleran frío: hasta −30 °C en los sistemas de pallets y hasta −25 °C en los de cajas (criterio STOKA), que es una de las razones más sólidas para automatizar, porque son condiciones que una persona no sostiene una jornada entera.

Los vehículos autónomos mueven la carga por el piso siguiendo un recorrido, sin nadie arriba del equipo: son la respuesta cuando el problema no es dónde guardar sino cuánto se camina entre zonas. Las torres verticales invierten la lógica: en vez de que la persona vaya hasta la caja, la caja baja hasta la persona en una torre cerrada, con lo que se recupera piso y se ordena la preparación de pedidos en poco espacio. Ninguna de las tres es un reemplazo general de la estantería: son respuestas a un cuello de botella concreto, y por eso conviene identificar primero cuál es el cuello antes de elegir la familia.

El software decide qué se mueve, a dónde, en qué orden y con qué equipo, y es la capa sin la cual el resto es un conjunto de máquinas sin instrucciones. Lo que no va a encontrar en esta sección son tablas de especificaciones modelo por modelo: ni capacidades de carga, ni velocidades, ni ciclos por hora. No es un olvido. Esos números fuera de contexto llevan a comprar mal, porque dependen de la unidad de carga real, de la altura disponible y del perfil de movimientos de cada depósito. La ficha técnica detallada se entrega con el diagnóstico, ya dimensionada sobre su operación y verificada en sitio.