El estado de los puertos
- 3 millones de TEUContenedores movidos por los puertos del estado en 2025Secretaria de Portos, Aeroportos e Ferrovias de SC, vía Gazeta do Povo · 12/01/2026
- 20,5 %Participación en el movimiento de contenedores de BrasilSecretaria de Portos, Aeroportos e Ferrovias de SC, vía Gazeta do Povo · 12/01/2026
- 65,7 millones de tCarga total de los puertos del estado en 2025Secretaria de Portos, Aeroportos e Ferrovias de SC, vía Gazeta do Povo · 12/01/2026
Más de 3 millones de TEU
Los puertos del estado superaron por primera vez los 3 millones de TEU en 2025, según la Secretaría de Puertos del estado.
Segundo del país
Con el 20,5 % de los contenedores de Brasil, Santa Catarina quedó segunda, detrás de Santos.
Carga total en alza
Movió 65,7 millones de toneladas en 2025, 4,78 % más que en 2024.
Los puertos del estado
Itapoá
1,5 millones de TEU en 2025: el terminal de contenedores más activo del estado.
Navegantes e Itajaí
Portonave movió 1,1 millones de TEU e Itajaí, 386,4 mil, sobre el mismo río.
São Francisco do Sul e Imbituba
São Francisco do Sul movió 17,5 millones de toneladas e Imbituba, 7 millones.
Normas a considerar
NR-11, ítems 11.3.2 y 11.3.4
Ministério do Trabalho e Emprego, NR-11La carga almacenada no puede obstruir puertas, equipos contra incendio ni salidas de emergencia, ni dificultar el tránsito.
ABNT NBR 17150-1
ABNT NBR 17150-1, ficha en TargetRequisitos para el proyecto estructural de porta-paletes, basados en las normas europeas EN 15512 y EN 15620.
NR-12
Ministério do Trabalho e Emprego, NR-12Cubre los transportadores y equipos automáticos que suelen aparecer en almacenes de importación.
Ex-tarifário para bienes de capital
MDIC, Resolução Gecex n.º 512/2023 (texto compilado)Se pide con catálogo, factura proforma y proyecto de inversión. Los sistemas integrados están vedados: se analiza cada equipo por separado.
Qué sistemas se evalúan en Santa Catarina
Cómo evaluamos un proyecto en Santa Catarina
En un almacén de importación, el problema llega en contenedores: muchos bultos de golpe que hay que recibir, controlar y ubicar.
El diagnóstico parte de ese pico.
Evaluamos a distancia con sus datos y coordinamos la visita técnica cuando el proyecto la justifica.
Preguntas frecuentes
¿No encuentra su pregunta?Respondemos en 24 h hábiles.
Cuéntenos su caso01¿Qué se mecaniza primero en un almacén de importación?
La recepción: descarga, control y traslado al almacenamiento. Ahí es donde se acumula la carga cuando llegan varios contenedores a la vez.
02¿Cuánto movieron los puertos del estado en 2025?
Según la Secretaría de Puertos de Santa Catarina, 65,7 millones de toneladas y más de 3 millones de TEU, el 20,5 % de los contenedores de Brasil.
03¿Un sistema automático puede importarse por ex-tarifário?
Solo equipo por equipo: la Resolução Gecex 512/2023 veda los sistemas integrados. Conviene asesoramiento aduanero brasileño antes de planificar con ese beneficio.
Que la recepción nofrene su almacén
Cuéntenos cuántos contenedores recibe y cómo los procesa. Le decimos dónde se traba el flujo y qué conviene mecanizar.