STOKA Transelevador de paletes

Armazém automático de paletes: eles se guardam sozinhos

Um transelevador que trabalha dentro do corredor e guarda o palete inteiro onde a empilhadeira não alcança. Sem pessoas no corredor.

  • Toda a altura
  • Corredor estreito
  • Sem operador
Em uma frase

Por que o armazém enche se em cima sobra espaço?

Porque a empilhadeira impõe os limites.

Ela precisa de corredores largos para girar e tem um teto de altura, então o piso vai para circulação e o volume de cima fica vazio. Uma máquina automática trabalha num corredor estreito e sobe até onde a estrutura chega.

O que é

É uma máquina que vive dentro do corredor: corre sobre um trilho no piso, guiada por outro em cima, e sobe o garfo até a posição. Como não gira, o corredor é só um pouco mais largo que a carga.

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O sistema se completa com a estante, os transportadores de entrada e saída e o software que decide qual palete vai para cada posição.

Na prática

Uma máquina, chamada transelevador, desloca-se dentro do corredor entre duas estantes, sobe até a posição e deixa ou retira o palete inteiro, sem pessoas dentro. Resolve ao mesmo tempo a altura que a empilhadeira não alcança e o corredor largo de que ela precisa.

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É avaliado depois do layout e da estante, quando o volume e a altura do armazém justificam.

Transelevador de paletes
Transelevador de paletes
Transelevador de paletes

O que é um transelevador de paletes?

  1. De 7 a 40 metros: a faixa em que o sistema faz sentido

    Os sistemas automáticos de paletes trabalham entre 7 e 40 metros de altura de armazenagem. Abaixo dessa faixa quase sempre compensa uma estante com uma boa empilhadeira, porque o salto de investimento não encontra volume para se pagar.

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    Dentro da faixa, o ganho vem de dois lados somados. Pela altura, o fator de adensamento que usamos como referência de projeto chega a até 3 vezes frente a um porta-palete seletivo convencional, e esse é o teto: mais alto não multiplica mais, porque a partir daí o limite é outro. Pelo corredor, a máquina não gira, então o corredor é dimensionado só um pouco mais largo que a carga e a área que hoje vai para circulação passa a ser posições. Somadas as duas coisas, a área liberada chega a até 66% do piso. Os dois números são critérios de projeto da STOKA e são recalculados sobre o seu armazém no levantamento.

  2. Frio: onde a conta fecha mais rápido

    Os transelevadores trabalham até −30 °C, então a câmara de congelados é terreno próprio. É, além disso, a aplicação em que mais se justificam, porque o metro cúbico refrigerado é o mais caro do armazém: paga-se a área, paga-se o isolamento e paga-se a energia para mantê-lo frio vinte e quatro horas.

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    Como referência do custo do metro quadrado antes de resfriá-lo, o aluguel industrial premium no AMBA (Buenos Aires) está em USD 7,33 por metro quadrado por mês, e na Cidade de Buenos Aires em USD 14,52 (CBRE, segundo trimestre de 2026). Cada metro quadrado que não é preciso resfriar é esse valor vezes doze, mais a energia. A isso se soma o que não aparece na planilha: ninguém passa a jornada dentro da câmara, então desaparecem as pausas por frio, a roupa térmica e a rotatividade de pessoal que toda operação de congelados conhece.

  3. O que o prédio precisa cumprir

    Três coisas são medidas antes de desenhar qualquer coisa. A altura livre real, que não é a do teto, mas a do ponto mais baixo que interfere: a viga inferior, um cano de sprinklers, uma eletrocalha, uma luminária.

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    Com isso se calcula quantos níveis cabem de verdade. O piso, que precisa cumprir uma planicidade e uma carga admissível determinadas: o transelevador corre sobre um trilho e trabalha a dezenas de metros de altura, então um desnível que não afeta uma empilhadeira aqui se amplifica em cima. Os valores exigidos são definidos pelo fabricante do equipamento conforme o sistema escolhido; nós os medimos no local durante o levantamento e dizemos se o piso atende ou que intervenção é necessária. E o prédio em si: colunas, portões, docas e a localização de entrada e saída, porque o sistema não é só a máquina, mas também os transportadores que a alimentam.

  4. Quem manda é a unidade de carga

    O sistema não movimenta mercadoria: movimenta unidades de carga. Precisa de um palete padrão, com medidas e peso dentro de uma faixa estreita, em bom estado e com a carga bem arrumada.

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    Um palete com uma tábua quebrada, um filme frouxo ou uma caixa sobressaindo é o que trava uma instalação automática, não a altura nem a velocidade. Por isso todo projeto leva um controle de perfil na entrada: uma estação que verifica medidas, peso e estabilidade antes de o palete entrar no corredor, e devolve o que não atende. Se hoje você trabalha com quatro medidas de palete diferentes e com mercadoria que transborda, há uma rodada de trabalho prévia —padronizar a unidade de carga— que vale fazer de qualquer forma, automatizando ou não. Quando a unidade não padronizada é a pequena, a conversa é outra: aí o equivalente para caixas, bandejas e contentores é o miniload.

Critérios de escolha

O que define se um transelevador de paletes é a resposta?

Não publicamos tabelas de especificação modelo por modelo: a ficha detalhada é entregue com o diagnóstico, dimensionada para a sua operação. Estes são os critérios usados na escolha.

  • Altura livre real, medida no ponto mais baixo

    Mede-se até a viga inferior ou o que interferir, nunca até o teto. Abaixo de 7 metros um sistema de paletes como este não cabe, e o que vale olhar é armazenagem vertical em torres. Entre 7 e 40 metros o sistema entra em jogo e o fator de adensamento chega ao seu teto de 3x.

  • Volume por item e perfil de movimentação

    O sistema rende com movimentação intensa, repetitiva e previsível de paletes completos. Muitos itens com pouquíssimo volume de cada um, ou entradas e saídas esporádicas, deixam o investimento ocioso boa parte do dia.

  • Unidade de carga padronizada

    Um palete padrão, com medidas, peso e estado dentro da faixa. Se a mercadoria é desigual demais para definir essa unidade, primeiro se padroniza e depois se automatiza; o contrário não funciona em nenhum armazém.

  • Piso: planicidade e carga admissível

    O trilho do transelevador exige tolerâncias que um piso de armazém comum pode não cumprir. Os valores são definidos pelo fabricante do equipamento conforme o sistema escolhido e verificados no local, com instrumentos, durante o levantamento.

  • Estabilidade do layout no tempo

    Um sistema automático é estrutura fixa: a estante é parte da máquina. Se a operação vai mudar de endereço, de segmento ou redesenhar o layout em poucos anos, a flexibilidade vale mais que a densidade.

Engenharia aplicada à sua operação

Quando um transelevador de paletes não compensa?

Não compensa com carga tão desigual que não se consegue definir um palete padrão, porque o sistema passaria o dia rejeitando entradas.

Também não com poucas posições: o investimento tem um piso e o custo por posição dispara. Nem se a operação vai mudar em breve, porque uma estrutura fixa a prende; aí convém estante. E se o inventário não fecha, primeiro é processo: automatizar acelera a desorganização.

Perguntas frequentes

Perguntas frequentes

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01

Quantos paletes por hora o sistema movimenta?

Não publicamos ciclos por hora nem tabelas de rendimento, e é de propósito. A movimentação real depende da altura, do comprimento do corredor, da quantidade de máquinas, da sequência de pedidos e de como as cargas entram e saem. Esse número é calculado sobre a sua operação e entregue, já dimensionado, na ficha técnica do diagnóstico.

02

Serve para câmara de congelados?

Sim. Os transelevadores trabalham até −30 °C e é uma das aplicações em que se justificam antes, porque o metro cúbico refrigerado é o mais caro do armazém e porque ninguém precisa passar a jornada dentro da câmara. O projeto da câmara e do isolamento é coordenado com o do sistema desde o início, não depois.

03

Posso instalar sobre o piso que já tenho?

Isso se verifica, não se supõe. Importam a planicidade, o estado das juntas e a carga admissível em quilos por metro quadrado. Os valores exigidos são definidos pelo fabricante do equipamento conforme o sistema escolhido e medidos no local durante o levantamento, antes de orçar. Se o piso não atende, a intervenção é dimensionada e entra no projeto.

04

Quanto tempo leva desde a assinatura até a operação?

O prazo de instalação é de 3 a 4 meses a partir do pedido de compra, e antes disso vem o projeto executivo. O prazo de retorno do investimento é calculado com os seus números de área, equipe e movimentação durante o diagnóstico.

Contato

Antes de automatizar,é preciso medir o armazém

O levantamento no local define altura livre real, planicidade e carga do piso, unidade de carga e perfil de movimentação. Com isso entregamos layout, ficha técnica e orçamento. E se a estante resolver, dizemos.