Conveyors · Elevadores · Paletizadores
10 modelos de equipos de transporte para que el flujo interno acompañe la densificación: conectan cada punto del depósito que ya tenés, desde transportadores de cadena hasta paletizadores automáticos con integración WCS (el software que da las órdenes de movimiento a las máquinas).
Equipo de transporte
10
Modelos disponibles
Gama completa de transporte
3.000 kg
Carga máx. por palé
Cadena y rodillos
5 m/s
Velocidad máxima
Elevador de totes
-25°C
Temp. mínima
Versión cadena de frío
Catálogo completo
¿Cuál equipo necesitás?
Transportador de rodillos / cadena — pallets
Mueve los pallets de un punto al otro sin autoelevador de por medio: la carga fluye sola entre recepción, almacenamiento y despacho. Conviene cuando hay recorridos repetitivos con cargas pesadas. Hasta 3.000 kg por pallet, variador de frecuencia para arranque suave y versión de cadena operable a -25°C.
Pallets pesados · Cadena de frío · Flujos continuos
Cinta y rodillos para totes
Lleva las cajas plásticas estandarizadas del sistema (totes) hasta cada puesto sin que nadie las cargue. Conviene cuando el volumen de cajas por hora supera lo que se puede mover a mano. Zonas de acumulación para regular el flujo, línea recta e inclinada, operación 24/7 y compatibilidad con MiniLoad y robots tote.
E-commerce · Preparación de pedidos en cajas · Conexión con MiniLoad
Elevadores entre niveles
Sube y baja pallets y totes entre pisos sin rampas ni autoelevadores: conecta la planta baja con el entrepiso o con los niveles de la estantería. Conviene cuando el depósito crece hacia arriba. Hasta 2.000 kg por pallet con precisión de ±2 mm, y 5 m/s con 150 kg en la versión para totes.
Entrepisos · Naves de varios niveles · Alimentación de AS/RS
Paletizador de fin de línea
Arma los pallets solo: toma las capas de producto que salen de la línea y las apila listas para despachar, sin esfuerzo físico ni ritmo variable. Conviene cuando el armado manual de pallets es el cuello de botella del despacho. Integración directa con WMS/WCS y bajo mantenimiento.
Manufactura · Alimentos y bebidas · Despacho de alto volumen
Por qué el transporte interno importa
Transporte de paletas
Transportador de cadena
3.000 kg · variador de frecuencia · frío -25°C
Transportador de rodillos
3.000 kg · zonas de acumulación · WCS nativo
Máquina de transferencia 90°
Cambio de dirección sin interrumpir el flujo
Elevador de paletas
Entre niveles · hasta 2.000 kg · ±2 mm
Paletizador / Despaletizador
Formación automática · integración WMS/WCS
Transporte de totes y contenedores
Elevador de totes alta velocidad
150 kg · 5 m/s · 3 m/s² · operación 24/7
Cinta transportadora de totes
Recta e inclinada · múltiples tamaños · 24/7
Transportador de rodillos totes
Acumulación por zonas · MiniLoad y robots tote
Transferencia de totes
Cambio de dirección en alta velocidad
Mesa elevadora de transferencia entre niveles
Hasta 3.000 kg · variador de frecuencia
Por qué automatizar el transporte interno
En un almacén automatizado, el transportador es tan crítico como el transelevador: un cuello de botella en el conveyor puede reducir el throughput total del sistema aunque los robots funcionen a máxima capacidad. Por eso el diseño de la red de transporte interno se realiza con simulación de flujos antes de la instalación — el WCS prueba virtualmente el comportamiento del sistema bajo picos de demanda para garantizar que no existan cuellos de botella.
Decreto 513/2025 — Beneficio fiscal
Los equipos de transporte industrial que integramos pueden aplicar al Decreto 513/2025, que reduce el arancel de importación según la clasificación NCM de transportadores industriales, elevadores y paletizadores automáticos. STOKA gestiona la importación completa desde origen hasta tu planta en Argentina.
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Preguntas frecuentes
Para cargas de 3.000 kg por palé, el transportador de cadena o el de rodillos que integramos son los indicados. Ambos están dimensionados para esa carga con variador de frecuencia para arranque suave. La elección entre cadena y rodillos depende de la fragilidad de la paleta y si necesitás acumulación por zonas en el almacén o depósito.
En muchos casos, sí. El WCS que implementamos puede controlar transportadores de otras marcas con interfaz de control estándar (PLC con Profibus, Profinet o similar). STOKA realiza la auditoría de compatibilidad durante el diagnóstico técnico para determinar qué conveyors existentes podés reutilizar y reducir la inversión total.
Los conveyors que integramos tienen mantenimiento preventivo trimestral: lubricación de cadenas o rodillos, verificación de tensores y revisión de sensores. Los componentes de desgaste están normalizados y disponibles en Argentina. El WCS monitorea cada sección del depósito y emite alertas antes de que ocurra una falla.
Sí. Los transportadores de cadena para cadena de frío operan hasta -25°C con lubricantes especiales, materiales anticongelantes y diseño hermético. Se integran con los transelevadores y robots lanzadera de la línea de frío para crear un sistema completamente automatizado en el depósito frigorífico.
¿Listo para empezar?
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