Equipo de Transporte · DELIE · Argentina
Transportadores Industriales (Conveyors)
Flujos de materiales continuos entre zonas del almacén
STOKA es el representante oficial exclusivo de DELIE en Argentina y Chile.
Descripción técnica
Los transportadores industriales DELIE conectan las distintas zonas del almacén, bodega o depósito en un flujo continuo de materiales: desde la recepción hasta el almacenamiento ASRS, y desde el ASRS hasta el picking, empaque y expedición. Disponibles en versiones de cadena, rodillos motorizados y banda, con curvas, derivaciones, elevadores y lectores automáticos de códigos de barras. La ingeniería de flujos de STOKA dimensiona el layout óptimo de transportadores para maximizar el throughput del sistema sin cuellos de botella.
Funcionamiento
Recepción e identificación
Las paletas o cajas ingresan al sistema de transportadores desde el muelle de carga. Los lectores automáticos de código de barras y/o RFID identifican cada carga. El WCS verifica si la carga está dentro de las tolerancias dimensionales y de peso antes de continuar.
Ruteo dinámico
El WCS asigna el destino de cada carga según su tipo, estado y disponibilidad de espacio en el sistema ASRS o en las estaciones de picking. Las derivaciones motorizada dirigen automáticamente cada carga a la zona correcta sin intervención manual.
Conexión con ASRS
Los transportadores se integran nativamente con los transelevadores, shuttles y sistemas de picking DELIE. El transfer entre el transportador y el transelevador es automático, con sincronización controlada por el WCS para evitar bloqueos y maximizar el flujo.
Ficha técnica
| Tipos disponibles | Cadena, rodillos, banda |
| Capacidad de carga | Hasta 2.000 kg por metro |
| Velocidad de transporte | Hasta 0,5 m/s (ajustable) |
| Ancho de banda/cadena | 400 mm a 1.800 mm |
| Temperatura de operación | -10 °C a +60 °C |
| Identificación automática | Código de barras y RFID |
| Curvas y derivaciones | Disponibles en todos los ángulos |
| Integración con ASRS | Nativa (WCS unificado) |
Tecnología DELIE en Argentina
DELIE — representación oficial STOKA
Los transportadores DELIE están diseñados para integrarse sin middleware con los sistemas ASRS de la misma marca. El mismo WCS que controla el transelevador controla el transportador, eliminando latencias y puntos de fallo en la integración. STOKA entrega el sistema completo con todos los componentes bajo un único contrato llave en mano.
DELIE fabrica más de 1.000 instalaciones activas en +30 países. STOKA es el representante exclusivo en Argentina: ingeniería, instalación y soporte técnico local sin depender de tiempos de fábrica en el exterior. Tecnología de clase mundial, precio para el mercado LATAM. Ver más sobre DELIE en Argentina →
Preguntas frecuentes
Preguntas frecuentes
¿Qué tipo de transportador es el más adecuado para mi almacén: cadena, rodillos o banda?
La cadena es ideal para paletas pesadas y superficies irregulares. Los rodillos motorizados son los más versátiles para cajas y totes, con bajo ruido y mantenimiento reducido. La banda es óptima para artículos pequeños o frágiles que no pueden rodar. STOKA recomienda el tipo según el perfil de carga de tu depósito.
¿Pueden los transportadores operar en temperatura controlada?
Sí. Los transportadores DELIE tienen versión para zona fría (-10 °C) y para zonas de alta temperatura (+60 °C). Los componentes mecánicos y eléctricos se especifican según el rango de temperatura de cada zona del almacén o bodega frigorífica.
¿Qué mantenimiento preventivo requieren los transportadores?
El mantenimiento preventivo estándar es semestral: lubricación de cadenas y rodamientos, ajuste de tensores, revisión de rodillos y verificación de los sensores de presencia. Con el plan de mantenimiento de STOKA, el MTBF (tiempo medio entre fallas) supera las 8.000 horas de operación.
¿Se pueden modificar o ampliar los transportadores sin detener la operación?
Las extensiones y modificaciones menores (agregar derivaciones, cambiar velocidades) se hacen con la línea operando en la mayoría de los casos. Los cambios de layout más grandes requieren una parada planificada de 4 a 8 horas. STOKA diseña la expansión para minimizar el impacto en la operación.
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